TX650 2型 国内物 整備済 車検付 不具合無しも出品です。
高齢と病気の為、乗れなくなり出品致します。
全て整備してありオイル漏れもなく快調です。

ご発送は落札者様でご手配して下さい。
新規と評価の悪い方、評価20以下の方はご遠慮下さい。
３Nでお願い致します。

LED化したりSPウオタニのセミトラ入れています。
TX650は車検は令和6年6月13日まで。
複数オーナーです。
外見は最初から錆などあり悪いです。
しかし中身はクラッチ板・チェーン・フルLED化・ウオタニセミトラ・Wディスク化・アメリカ製キャリア・ETC・前後ドラレコその他諸々整備して直ぐにツーリングに行ける
宜しくお願い致します。

シートをプロに依頼しスポンジは低反発にして、表皮も張り替え後ろにはYAMAHAの金文字あります。
お尻が痛くなりにくく、ツーリングでは楽になりました。


メインハーネス交換・発電等旧車で弱い電気系を一新しております。
LED化してますので、旧車は発電が弱いのでが負担は軽減しております。

タンク内は錆無しなのでフィルターも付けておりません。
USB給電出来ます、スマホ・ナビ使えます。
タイヤの山もあります。
膨大なお金をかけて整備しております。
保証は出来ないですが、まず直ぐには修理・整備は無いかと思います。
全てキャブも全バラしており、北海道の気候でセッティング出ております。
全て作業明細保存しております、整備内容はわかります。
説明漏れ等ありますので、気になる点はご質問下さい。

写真はシートを張り替え前でしたので、今はもう少し厚みがあります。
また写真では見えませんが、左側にステアリングダンパー取り付けてあります。
ミラーは耐震スペーサーを付けていますので振動は軽減していますが、それでも高回転時にはかなりブレます。


なるべく純正のスタイルに拘っております。
ストッパーはダメージによる変形はないです。
セル１か２でエンジンかかります。
多少のパーツがありますので、落札者様に差し上げます。
バッテリーも健全です。
プラグ新品交換済み。

写真では綺麗に映り過ぎです。
タンクに凹みもあり錆多く、敢えてそのままにしています。
ヤレ仕様ですが中身はしっかりと整備しております。
当時物ということで購入した朝日風防（ヒビあります）がついています、サイドバックは外します。

配送の手配は落札者様でお願い致します。
送料のお問合せが来てもお答え出来ません。
３N厳守でお願い致します。（2022年 6月 16日 10時 46分 追加）現在の走行距離は39237㎞です。
調子維持の為、走行距離は伸びます。
スピードメータはクラフトビーさんでOHしています。
文字盤と走行距離はそのままにしてもらっています。
速度警告は点灯します。
初年度登録は平成26年4月です。
大阪より購入したので大阪の陸運事務所に確認したところ、
昭和51年頃より軽二輪登録で走行していたとの事です。
車体番号は正規打刻で447-2096※※です。
思いがしましたら又追記致します。
（2022年 6月 17日 8時 27分 追加）購入してからの整備明細書など全て保存しております。
落札者様に差し上げます。
名義変更について。
落札後に車検証と譲渡証とナンバーをお送りします。
名義変更をにFAXで確認の為コピーを送信して下さい。
名義変更までの預かり金は不要です。

セールスポイントとして、何故かアクセルとクラッチワイヤー
が非常に軽いので手が疲れにくいです。
ツーリング先で出会ったTX650のクラッチは、左手が直ぐに使
い物にならないくらい重かったです、乗り手の方が私のクラッ
チを握り余りの軽さのに驚愕しておりました。
私はワイヤーに注油しただけで、特段何もしていないのです
が。
ドラレコはキジマ・SPウオタニセミトラ・LEDヘッドライト（名前
は失念）とう高価な物を使っております。
安価なものは使っておりません、エンジンオイルも。（2022年 6月 18日 9時 19分 追加）ワンキーでスリーロック出来ます。
この時期のヤマハ車はセルの滑りがありますが、この車両は
セルは滑りません。
オイル漏れもなくエンジンはタペット調整しただけです、いわ
ゆるアタリのエンジンだとおもいます。
当初Fブレーキはシングルディスクでしたがあまりに効きが悪
く危険な為、純正品でWディスクにして効きが良くなり普通に
走れるようになりました。
リアブレーキのシューもデイトナ？キジマ？のスリット入りシュ
ーに交換していますので鳴きは無いです。
（2022年 6月 21日 14時 06分 追加）外見は錆び・傷・凹みあり本当のヤレヤレです。
外見に過度な期待はされないで下さい。
車損は綺麗に映り過ぎです。（2022年 6月 26日 8時 12分 追加）乗り味について。
5000回転・100㎞くらいまでは振動も言われている様な酷い振動ではなく、私的ですが心地良い振動です。
それが5000回転・100㎞くらい以上になるといきなり凄い振動が発生します、ミラーはブレて見えなくなります。
私はツーリングがメインでスピードを出さない・エンジンを回さないので気にはなりませんでした。
中低速で走る分には振動も少なく、トルクがモリモリあり非常に乗り易いバイクで気に入っていました。

（2022年 6月 29日 14時 42分 追加）スマホホールダーは外させて頂きます。（2022年 6月 30日 14時 24分 追加）札幌市からのご発送となります。

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